新能源汽车空调压缩机用涡旋盘

目前全球气候变暖、大气污染以及能源枯竭等问题日趋严峻,新能源汽车因为无污染、低噪声及节省资源等优点,其发展受到了各国政府和企业的高度重视。汽车空调作为汽车的关键零部件,其制造在汽车生产工业中的地位举足轻重,随着新能源汽车的发展,汽车空调的研究开发问题也随之而来。为满足新能源汽车轻量化和低能耗要求,涡旋盘结构设计方案通常为变径型线式等强设计,即壁厚从吸气口到排气口逐渐由薄变厚,且构件高厚比较大,属于典型的难成形复杂结构。
新能源汽车空调压缩机采用直流无刷永磁电机驱动,其电机转速相较于内燃机驱动的空调压缩机可提升约两倍,故而涡旋盘服役条件极为严苛,同时也对材料的散热性能、耐磨性、动载性能及其成形件的尺寸精度和表面质量提出了较高要求。涡旋盘传统加工方法,比如重力铸造、液态模锻、机械加工和低压铸造等已无法满足现阶段新能源汽车对于涡旋盘服役性能的需求,因此寻求新的成形工艺刻不容缓。

 


 2015年3月,受浙江某大型汽车配件公司委托帮他们开发此产品,历时3个月开发成功,采用背压式成形,已实现量产。

 

 

有限元成形分析

 


 实物和模具

 


 

2021-04-06 13:46
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金易五金

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